Me parece sorprendente que afirme que los concesionarios no conocen sus números de producción anuales, ya que normalmente reciben información de asignación con mucha antelación. Lo único que no saben de antemano es el mes específico en que aparecerán las asignaciones. Además, la afirmación de que el Revuelto está agotado durante dos años se originó en Winkelmann, por lo que sería beneficioso que pudiéramos corroborar su afirmación de un aumento repentino de las asignaciones con evidencia verificable. ¿Qué concesionario está afirmando esto y es para entregas anticipadas o entregas en 2025 y posteriores? Proporcionar afirmaciones fácticas mejoraría la claridad de nuestras discusiones en lugar de depender de rumores o afirmaciones vagas.
Por favor, lea de nuevo lo que dije. En primer lugar, creo que es poco probable que las asignaciones hayan aumentado en tan poco tiempo, pero sí aumentan en ciertas circunstancias (normalmente cuando los concesionarios están bajo mucha presión de los clientes que no obtienen asignaciones, la alta dirección presiona a la fábrica y pide que se aumenten las asignaciones, algunas de esas solicitudes se conceden, pero rara vez ocurre). La otra forma sería que los depositantes se retiraran, es decir, que las asignaciones estuvieran disponibles en los concesionarios. Pero los concesionarios no siempre le dirán eso porque nadie quiere oír que la demanda no es tan fuerte. En segundo lugar, cuando Winkelmann dijo que los Revuelto están totalmente agotados durante dos años, significa que se han aceptado depósitos para toda la gama hasta finales de 2025. Eso solo significa que los concesionarios han llenado las asignaciones, no significa que todos los Revuelto se hayan comprado y pagado en su totalidad antes de la entrega.
